Lancia FLAMINIA SPORT

3This Lancia Flaminia sport series 1 year 1959 1 vd 99 is one of the first series with original covert headlights.
Delivered in FranceThen sold to the famous Spijker founder Victor Muller who successfully drove the famous rally Tour de France with it.
Since 2004 in private collection
FirstThis Lancia has long been part of the famous German Rosso Bianco Collection of Mr Kaus
maintained by J Steutel and later by Evert Visser and Wim van Eik Muchello. The 46000 km on the counter seem originalThis is an exceptionally intact Lancia Flaminia Zagato, never restored because it was not necessary, this is highly exceptional, but the body was painted 20 years ago and the seats were reupholstered excellently by the prefectionist Mr Jansen from Hoog Soeren.
prijs op aanvraag 0031653508508
#FLAMIANIAZAGATO #LANCIAFLAMINIA #LANCIAFLAMINIAZAGATO #FLAMINIAZAGATOSERIE1

CHASS NO: 82400 1105
ENGINE NO: 82300 149



The Lancia Flaminia started production in 1957 and replaced the Aurelia as the flagship model. It was available throughout its life as a sedan, coupe, and convertible with the most sought-after example being the Sport coupe, a two-seater built on a short wheelbase chassis. Of these Sport examples, the 99, Series 1 cars built by Zagato are the most collectible, with covered headlamps and the synonymous 'double bubble roof' with improved aerodynamics. These Zagato Series 1 cars remain the rarest and most sought after of all variants built before production ended in 1967. The Flaminia Sport Zagato Series 1 cars were powered by Lancia's legendary 2,458cc freewheeling and torquey V-6 engine mated to a 4-speed manual transmission. The engine design was hugely successful, showing just how advanced Lancia's 1950s designs and technology really were. the most collectible are the 99, Series 1 cars built by Zagato, with covered headlights and the synonymous 'double bubble roof' with improved aerodynamics. These Zagato Series 1 cars remain the rarest and most sought after of all variants built before production ended in 1967. The Flaminia Sport Zagato Series 1 cars were powered by Lancia's legendary 2,458cc freewheeling and torquey V-6 engine mated to a 4-speed manual transmission. The engine design was hugely successful, showing just how advanced Lancia's 1950s designs and technology really were. the most collectible are the 99, Series 1 cars built by Zagato, with covered headlights and the synonymous 'double bubble roof' with improved aerodynamics. These Zagato Series 1 cars remain the rarest and most sought after of all variants built before production ended in 1967. The Flaminia Sport Zagato Series 1 cars were powered by Lancia's legendary 2,458cc freewheeling and torquey V-6 engine mated to a 4-speed manual transmission. The engine design was hugely successful, showing just how advanced Lancia's 1950s designs and technology really were. These Zagato Series 1 cars remain the rarest and most sought after of all variants built before production ended in 1967. The Flaminia Sport Zagato Series 1 cars were powered by Lancia's legendary 2,458cc freewheeling and torquey V-6 engine mated to a 4-speed manual transmission. The engine design was hugely successful, showing just how advanced Lancia's 1950s designs and technology really were. These Zagato Series 1 cars remain the rarest and most sought after of all variants built before production ended in 1967. The Flaminia Sport Zagato Series 1 cars were powered by Lancia's legendary 2,458cc free-revving and torque-rich V-6 engine mated to a four-speed manual transmission. The engine design was hugely successful, showing just how advanced Lancia's 1950s designs and technology really were.



You can contact Mr Gouweloos for more information
0653508508


Deze Lancia Flaminia sport serie 1 bj 1959 1 vd 99 is een vd eerste serie’s met origineel covert headlights.
Geleverd in Frankrijk
Deze Lancia heeft lang deel uitgemaakt van de beroemde Duitse Rosso Bianco Collectie van Dhr Kaus
Daarna verkocht aan de beroemde Spijker oprichter Victor Muller die er onder ander succesvol de bekende rally Tour de France mee reed.
Sinds 2004 in prive collectie
Dit is een uitzonderlijk zeer gave Lancia Flaminia Zagato nooit gerestaureerd omdat het niet nodig was dit is hoogst uitzonderlijk , wel is de carrosserie 20 jaar geleden gespoten en de stoelen uitmuntend door de prefectionistisch Dhr Jansen uit Hoog Soeren nieuw bekleed.De carrosserie is echter nooit slecht geweest
Onderhouden eerst bij J Steutel en later bij Evert Visser en bij Wim van Eik Muchello. De 46000 km op de teller lijken origineel .
#FLAMIANIAZAGATO #LANCIAFLAMINIA #LANCIAFLAMINIAZAGATO #FLAMINIAZAGATOSERIE1

CHASSNR : 82400 1105
MOTOR NR : 82300 1493



De Lancia Flaminia begon met de productie in 1957 en verving de Aurelia als het vlaggenschipmodel. Hij was zijn hele leven verkrijgbaar als sedan, coupé, en cabriolet met als meest gewilde voorbeeld de Sport-coupé, een tweezitter gebouwd op een chassis met korte wielbasis. Van deze Sport-exemplaren zijn de 99, Series 1-auto's die door Zagato werden gebouwd, het meest verzamelobject, met bedekte koplampen en het synonieme 'dubbele-bubbeldak' met verbeterde aerodynamica. Deze Zagato Series 1-auto's blijven de zeldzaamste en meest gewilde van alle varianten die werden gebouwd voordat de productie in 1967 eindigde. De Flaminia Sport Zagato Series 1-auto's werden aangedreven door Lancia's legendarische 2.458cc vrijdraaiende en koppelrijke V-6-motor die werd gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak. Het motorontwerp was enorm succesvol, het liet zien hoe geavanceerd Lancia's ontwerpen en technologie uit de jaren 50 werkelijk waren. de meest verzamelobjecten zijn de 99, Series 1-auto's die werden gebouwd door Zagato, met bedekte koplampen en het synonieme 'dubbele-bubbeldak' met verbeterde aerodynamica. Deze Zagato Series 1-auto's blijven de zeldzaamste en meest gewilde van alle varianten die werden gebouwd voordat de productie in 1967 eindigde. De Flaminia Sport Zagato Series 1-auto's werden aangedreven door Lancia's legendarische 2.458cc vrijdraaiende en koppelrijke V-6-motor die werd gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak. Het motorontwerp was enorm succesvol, het liet zien hoe geavanceerd Lancia's ontwerpen en technologie uit de jaren 50 werkelijk waren. de meest verzamelobjecten zijn de 99, Series 1-auto's die werden gebouwd door Zagato, met bedekte koplampen en het synonieme 'dubbele-bubbeldak' met verbeterde aerodynamica. Deze Zagato Series 1-auto's blijven de zeldzaamste en meest gewilde van alle varianten die werden gebouwd voordat de productie in 1967 eindigde. De Flaminia Sport Zagato Series 1-auto's werden aangedreven door Lancia's legendarische 2.458cc vrijdraaiende en koppelrijke V-6-motor die werd gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak. Het motorontwerp was enorm succesvol, het liet zien hoe geavanceerd Lancia's ontwerpen en technologie uit de jaren 50 werkelijk waren. Deze Zagato Series 1-auto's blijven de zeldzaamste en meest gewilde van alle varianten die werden gebouwd voordat de productie in 1967 eindigde. De Flaminia Sport Zagato Series 1-auto's werden aangedreven door Lancia's legendarische 2.458cc vrijdraaiende en koppelrijke V-6-motor die werd gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak. Het motorontwerp was enorm succesvol, het liet zien hoe geavanceerd Lancia's ontwerpen en technologie uit de jaren 50 werkelijk waren. Deze Zagato Series 1-auto's blijven de zeldzaamste en meest gewilde van alle varianten die werden gebouwd voordat de productie in 1967 eindigde. De Flaminia Sport Zagato Series 1-auto's werden aangedreven door Lancia's legendarische 2.458cc vrij draaiende en koppel rijke V-6-motor die werd gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak. Het motorontwerp was enorm succesvol, het liet zien hoe geavanceerd Lancia's ontwerpen en technologie uit de jaren 50 werkelijk waren.



U kunt voor meer informatie contact opnemen met Dhr Gouweloos
0653508508